双曲车窗是玻璃一项重要的汽车设计焦点。作为传统材料的车窗较后一座堡垒，玻璃正在被热塑性塑料（例如聚碳酸酯树脂）所取代。正被资讯热塑性塑料不仅能够大幅减轻需要大量使用塑料的热塑车窗区域（例如全景天窗）的重量，而且还简化了三维设计的性塑行业难度。这种方法既能美化外观，替代又能将功能性融入到车窗组件中。玻璃

    尾灯和后挡板车窗的车窗合并是另一个重要的设计领域。借助聚碳酸酯车窗，正被资讯能够将车窗和后挡板进行合并，热塑从而形成一个复杂的性塑行业形状，或者使车窗符合后挡板的替代曲率。

    现在，玻璃许多量产车都在前挡泥板中加入了出气口，车窗通常位于前轮罩和前门之间。正被资讯热塑挡泥板可以提供这些复杂形状所需的设计自由度。前照灯已经成为了真实的工程热塑组件（玻璃透镜、热固外壳、铝制反射镜和灯框已经被塑料所取代），设计师可以改装这些复杂的组件，加入进风功能，这不失为一个完善的解决方案。